R. Noël.
French ( b.XIX - d.XX ).
A la Mémoire de Courbet.
Gouache & Watercolour on Buff Paper.
Signed Lower Right.
Image size 16.5 inches x 27.5 inches ( 42cm x 69.5cm ).
Frame size 25.8 inches x 38.6 inches ( 65.5cm x 98cm ).
This original painting is of the French Navy Ironclad Warship Courbet and dates from around 1910 to 1912.
The creator is not listed as an artist in journals or art indexes but it is likely that the artist was a sailor serving on the warship.
It is presented and supplied in a sympathetic contemporary wooden frame (which is shown in these photographs).
The paper surface has benefitted from cleaning, restoration and conservation, which was performed on our instruction, supervision and approval.
This antique painting is in a good sound condition providing heightened decoration and historical record for many decades to come. The buff colouration of the paper and the paint pigments perfectly represents the aesthetics of the era in which it was created. It wants for nothing and is supplied ready to hang and display.
The painting is signed lower right.
This is a wonderful original painting in gouache and watercolour of the French Navy Ironclad Warship Courbet which dates from around 1910 – 1912. It is likely that the artist was a sailor serving on the warship.
The painting depicts a warship with three masts, flying the French tricolour flags and the lifebuoy on the rocks in the bottom left corner is inscribed with the words “A la mémoire de Courbet”.
The Courbet was part of the French Navy’s ironclad Courbet Class Central Battery ships, built in from the late 1870s to early 1880s. The Courbet Class were the largest central battery ships ever built and comprised the Courbet and the Devastation.
The painting depicts a warship with three masts, flying the French tricolour flags and the lifebuoy on the rocks in the bottom left corner is inscribed with the words “A la mémoire de Courbet”.
The Courbet was part of the French Navy’s ironclad Courbet Class Central Battery ships, built in from the late 1870s to early 1880s. The Courbet Class were the largest central battery ships ever built and comprised the Courbet and the Devastation.
The ship was originally named Foudroyant (‘Lightning”), but she was renamed to honour the great French Admiral Amédée Courbet in 1885. Anatole-Amédée-Prosper Courbet (1827-1885) won a series of important land and naval victories during the Tonkin Campaign (1883-860 and the Sino-French War (1884- 1885). He then died of cholera and was commemorated as something of a national hero and given a state funeral. The Courbet shown here was the first of three French naval vessels named after this wise and intelligent Commander.
The Courbet’s notable statistics were:
Laid down 19 July 1875
Launched 27 April 1882, as Foudroyant
Commissioned 20 October 1886, as Courbet
Decommissioned 4 January 1903
Stricken 5 February 1909
Fate Sold for scrap, 25 August 1910
Length 100.52 m (329 ft 9 in) (loa)
Beam 21.26 m (69 ft 9 in)
The vessel had a displacement of 10,450 tons and a top speed of 15 knots. It was equipped with four 13.4 inch 21 calibre M1881 main guns, four 10.8 inch 20 calibre model 1875 guns, six 5.5 inch model 1881 guns and twelve 1 pounder revolvers, and five 14 inch torpedo tubes. The ship was protected with wrought iron armour, between 7 to 15 in thick extending the entire length of the hull and an armoured deck to protect the ship’s internal spaces. There was a crew of 689 officers and enlisted men and propulsion was provided by two compound steam engines with twelve coal-burning fire-tube boilers. The ship could produce 6,200 kW horsepower and had a top speed of 15.5 knots, with a cruising radius of 3,100 nautical miles. Courbet was modernised in 1894, 1897, and 1899-1900. The vessel played a full part in the French navy’s manoeuvres of the Mediterranean Fleet, and later the Northern Squadron, between 1889 and 1904.
This painting is an extraordinary tribute to a remarkable vessel and the history of her era.
R. Noël
Francés ( n.XIX - d.XX ).
A la Mémoire de Courbet.
Gouache y acuarela sobre papel buff.
Firmado abajo a la derecha.
Tamaño de la imagen 16.5 inches x 27.5 inches ( 42cm x 69.5cm ).
Marco de 65,5 x 98 cm.
Esta pintura original es del buque de guerra acorazado Courbet de la Armada francesa y data de alrededor de 1910 a 1912.
El autor no figura como artista en las revistas ni en los índices de arte, pero es probable que fuera un marinero al servicio del buque de guerra.
Se presenta en un marco de madera contemporáneo (que se muestra en estas fotografías).
La superficie de papel se ha limpiado, restaurado y conservado bajo nuestra supervisión y aprobación.
Este cuadro antiguo se encuentra en buen estado y ofrece una decoración realzada y un registro histórico para muchas décadas venideras. La coloración beige del papel y los pigmentos de la pintura representan a la perfección la estética de la época en que se creó. No le falta de nada y se entrega listo para colgar y exponer.
El cuadro está firmado abajo a la derecha.
Se trata de un maravilloso cuadro original en gouache y acuarela del buque de guerra acorazado Courbet de la Armada francesa que data aproximadamente de 1910 - 1912. Es probable que el artista fuera un marinero al servicio del buque de guerra.
El cuadro representa un buque de guerra con tres mástiles, que enarbola las banderas tricolores francesas, y la boya salvavidas sobre las rocas, en la esquina inferior izquierda, lleva inscrita la inscripción "A la mémoire de Courbet".
El Courbet formaba parte de los acorazados de la Armada francesa de la clase Courbet, construidos entre finales de la década de 1870 y principios de la de 1880. Los Courbet eran los buques de batería central más grandes jamás construidos y estaban formados por el Courbet y el Devastation.
El cuadro representa un buque de guerra con tres mástiles, enarbolando las banderas tricolores francesas, y la boya salvavidas en las rocas de la esquina inferior izquierda lleva inscrita la inscripción "A la mémoire de Courbet".
El Courbet formaba parte de los acorazados de la Armada francesa de la clase Courbet, construidos entre finales de la década de 1870 y principios de la de 1880. Los Courbet eran los buques de batería central más grandes jamás construidos y estaban formados por el Courbet y el Devastation.
El buque se llamó originalmente Foudroyant ("Relámpago"), pero fue rebautizado en honor del gran almirante francés Amédée Courbet en 1885. Anatole-Amédée-Prosper Courbet (1827-1885) obtuvo una serie de importantes victorias terrestres y navales durante la Campaña de Tonkín (1883-860) y la Guerra Sino-Francesa (1884- 1885). Murió de cólera, fue conmemorado como un héroe nacional y recibió un funeral de Estado. El Courbet fue el primero de los tres navíos franceses bautizados con el nombre de este sabio e inteligente comandante.
Las estadísticas del Courbet son las siguientes:
Botadura 19 de julio de 1875
Botado el 27 de abril de 1882, como Foudroyant
Encargado el 20 de octubre de 1886, como Courbet
Fuera de servicio el 4 de enero de 1903
Siniestrado el 5 de febrero de 1909
Destino Vendido para desguace el 25 de agosto de 1910
Eslora 100,52 m (loa)
Manga 21,26 m (69 ft 9 in)
El buque tenía un desplazamiento de 10.450 toneladas y una velocidad máxima de 15 nudos. Estaba equipado con cuatro cañones principales M1881 de 13,4 pulgadas y 21 calibres, cuatro cañones modelo 1875 de 10,8 pulgadas y 20 calibres, seis cañones modelo 1881 de 5,5 pulgadas y doce revólveres de 1 libra, y cinco tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas. El buque estaba protegido con un blindaje de hierro forjado de entre 7 y 15 pulgadas de espesor que se extendía a lo largo de todo el casco y una cubierta blindada para proteger los espacios internos del buque. Contaba con una tripulación de 689 oficiales y soldados, y la propulsión corría a cargo de dos máquinas de vapor mixtas con doce calderas pirotubulares de carbón. El buque tenía una potencia de 6.200 kW y una velocidad máxima de 15,5 nudos, con un radio de crucero de 3.100 millas náuticas. El Courbet fue modernizado en 1894, 1897 y 1899-1900. El buque participó plenamente en las maniobras de la Armada francesa de la Flota del Mediterráneo, y más tarde de la Escuadra del Norte, entre 1889 y 1904.
Este cuadro es un homenaje extraordinario a un buque extraordinario y a la historia de su época.
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