Amazing Mid-Century Modern wood magazine rack and bar cart. This wonderful piece was designed in Italy during 1950s by Cesare Lacca. This item is in a magnificent vintage condition, it is made of glass tray and wood designed in sinuous and elegant lines. The brass finishes are just the final bit to complete this masterpiece. The magazines can be stored in the bottom V shelf and bottles can be stored on the top one. A great serving table that will enrich a midcentury living room, bar or entrance hall. One of the wheels has minor issues. Born in Naples in 1929, Italian architect-designer Cesare Lacca created modernist furniture and metalwork throughout the 1950s. Though details of his personal life and professional training remain lost to history, there are sufficient surviving primary sources that document his many elegant designs in brass—work for which he is the best know and which fetch high prices from collectors. Like many Italian designers in the 20th century, Lacca moved to Milan after World War II to launch his career. Before he was even 21 years old, his work was selected by a group of American curators for inclusion in the landmark exhibition Italy at Work: Her Renaissance in Design Today that toured 12 US museums between 1950 and 1953—the first major exhibition of Italian design outside of Italy. The exhibition showcased the best and brightest of Italian designers who had embraced modernist principles and rejuvenated traditional Italian crafts, like Carlo Mollino , Franco Albini, and Gio Ponti In the exhibition catalogue, curator Meyric R. Roger’s spotlights Lacca's expert achievements in brass, noting “the variety and quality of his creations,” which “place him high among the architect-designers leading the current [Modernist] movement." Rogers adds, "The quality of his work...provide[s] all the decorative effectiveness needed without strain or exaggeration”. Lacca designed a great many tea carts and serving trolleys in his career—which make up a large proportion of what is available on the vintage market today—as well as magazine racks and coffee tables. Lacca’s most iconic tea cart was manufactured by Italian brand Cassina and features sculpted beech, cedar, teak, or walnut with brass details, a glass tabletop, and a removable glass tray. Lacca also designed high-backed lounge chairs, which were regularly featured in Arredoluce advertisements for Angelo Lelli’s lighting. Incidentally, Lacca’s lighting designs—at least one of which was on display at the 1950 Brooklyn Museum exhibition— are difficult to source and often sell well above estimated prices at art auctions. Almost all of Lacca’s known designs were created in the 1950s, and unfortunately we do not know how his career developed from the 1960s. Today, Cesare Lacca is appreciated for his contribution to the Italian design identity; his ability to fashion brass into the Italian postwar design conversation; and his timeless, highly sought-after serving trolleys.
Increíble revistero y carrito de bar de madera de mediados de siglo. Esta maravillosa pieza fue diseñada en Italia durante los años 50 por Cesare Lacca. Este artículo está en un magnífico estado vintage, está hecho de bandeja de cristal y madera diseñada en líneas sinuosas y elegantes. Los acabados de latón son el toque final para completar esta obra maestra. Las revistas se pueden guardar en el estante inferior en V y las botellas en el superior. Una gran mesa de servicio que enriquecerá un salón, un bar o un recibidor de mediados de siglo. Una de las ruedas tiene problemas menores. Nacido en Nápoles en 1929, el arquitecto-diseñador italiano Cesare Lacca creó muebles modernistas y trabajos en metal a lo largo de la década de 1950. Aunque los detalles de su vida personal y su formación profesional se han perdido en la historia, hay suficientes fuentes primarias que documentan sus numerosos y elegantes diseños en latón, por los que es más conocido y que alcanzan altos precios entre los coleccionistas. Como muchos diseñadores italianos del siglo XX, Lacca se trasladó a Milán después de la Segunda Guerra Mundial para iniciar su carrera. Antes de cumplir los 21 años, su obra fue seleccionada por un grupo de comisarios estadounidenses para incluirla en la histórica exposición Italy at Work: Her Renaissance in Design Today (Italia en acción: su renacimiento en el diseño actual), que recorrió 12 museos estadounidenses entre 1950 y 1953, la primera gran exposición de diseño italiano fuera de Italia. En el catálogo de la exposición, el comisario Meyric R. Roger destaca los logros de los expertos en latón de Lacca, señalando "la variedad y calidad de sus creaciones", que "le sitúan en un lugar destacado entre los arquitectos-diseñadores que lideran el movimiento [modernista] actual" Rogers añade: "La calidad de su trabajo... proporciona toda la eficacia decorativa necesaria sin esfuerzo ni exageración". Lacca diseñó un gran número de carros de té y de servicio a lo largo de su carrera -que constituyen una gran proporción de lo que está disponible en el mercado vintage hoy en día-, así como revisteros y mesas de café. El carro de té más emblemático de Lacca fue fabricado por la marca italiana Cassina y cuenta con madera de haya, cedro, teca o nogal esculpida con detalles de latón, un tablero de cristal y una bandeja de cristal extraíble. Lacca también diseñó sillas de salón con respaldo alto, que aparecían regularmente en los anuncios de Arredoluce para la iluminación de Angelo Lelli. Por cierto, los diseños de iluminación de Lacca -al menos uno de los cuales se exhibió en la exposición del Museo de Brooklyn de 1950- son difíciles de conseguir y a menudo se venden muy por encima de los precios estimados en las subastas de arte. Casi todos los diseños conocidos de Lacca fueron creados en la década de 1950, y desgraciadamente no sabemos cómo se desarrolló su carrera a partir de la década de 1960. Hoy en día, Cesare Lacca es apreciado por su contribución a la identidad del diseño italiano; por su capacidad para introducir el latón en la conversación sobre el diseño italiano de posguerra; y por sus intemporales y codiciados carros de servicio.
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